Areál lokomotivního depa a točna na vlakovém nádraží

Železniční muzeum Kroměříž

I přes nedávnou rekonstrukci kroměřížského vlakového nádraží se podařilo zachovat jeho původní část s železničním depem a točnou, která sloužila a stále slouží k otáčení nebo přejíždění drážních vozidel mezi jednotlivými kolejemi. Velikost a stavební sloh naznačují, že areál postavila Severní dráha císaře Ferdinanda v letech 1886 - 1888.

Točna je zajímavá zejména tím, že se k jejímu otáčení využívá pouze lidské síly. S mnohatunovou lokomotivou tak může pohnout jediný průměrně zdatný člověk. Pro návštěvníky je připravena také expozice mapující bohatou železniční historii na Kroměřížsku. Exponáty pocházejí ze sbírek občanského sdružení Kroměřížská dráha a mnohé z nich si můžete sami vyzkoušet.

Vyzkoušejte si práci signalisty za železnici a uvolněte cestu svému vlaku.